Kunskap

Hur du håller din bil igång

Posted on
Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 7 Maj 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur du håller din bil igång - Kunskap
Hur du håller din bil igång - Kunskap

Innehåll

I den här artikeln: Utför rutinmässiga kontroller. Gör rutinkontroller. Förbättra ditt fordons livslängd

Du behöver inte vara mekaniker eller bilentusiast för att underhålla din bil och hålla den i gott skick året runt, spara pengar och undvika problem. Du måste emellertid följa några enkla regler och följa några enkla att komma ihåg förfaranden så att du inte längre kommer att ringa ett desperat och desperat samtal till din mekaniker eller vägtjänsten. Få regelbundet underhåll av ditt fordon för att ha en säker bil redo för vägen. Läs den första delen av den här artikeln om du vill veta mer.


stadier

Del 1 Utför rutinkontroller



  1. Kontrollera oljenivån och ring vid behov. Det är ett enkelt sätt att förbättra livslängden på din bil utan kostsamma reparationer. Kontrollera bara oljenivån med jämna mellanrum och tillsätt olja om nivån är låg. Åtgärden tar bara en eller två minuter. Mätaren installerad på motorn gör uppgiften mycket enkel även för en nybörjare.
    • Leta efter motoroljelocket och oljestickan som vanligtvis ligger bredvid motorblocket. Normalt har locket inskriptionen "olja". Innan du kontrollerar, låt motorn svalna eller arbeta på morgonen innan du startar bilen för en korrekt avläsning. Ta bort oljestickan och torka av den med en trasa eller pappershandduk.




    • Undersök duken. Är oljan särskilt svart? Märker du förekomsten av sediment eller aggregat? I så fall måste du förmodligen byta motorolja. Sätt tillbaka oljestickan och ta bort den för att kontrollera oljenivån igen. Det märke som lämnas av oljan är vanligtvis mellan de två skårorna graverade på mätaren.



    • Om oljenivån är låg, skruva av locket och tillsätt lite motorolja av hög kvalitet så att den matchar din motortyp. Om du är osäker på vilka oljereferenser du ska använda, fråga din billeverantör. Använd en tratt för att undvika att olja spills av misstag och kontrollera sedan nivån igen.






  2. Kontrollera däckens skick. Det finns inget värre än en punktering vid fel tid i regnet, när du är sen att gå på jobbet. Denna situation är verkligen skrämmande. En regelbunden inspektion och en rotation av däcken kan emellertid undvika en sådan besvär. Kontrollera däcktrycket och kontrollera avdragaren. Byt ut däcken efter behov.
    • Du kan kontrollera lufttrycket på dina däck på de flesta bensinstationer eller köpa en tryckmätare för några euro från en bildelarleverantör och förvara tryckmätaren i handskfacket för regelbundna kontroller. Leta upp på sidan av dina däck lämpligt inflationstryck och gå inte över det. Att upprätthålla gott däcktryck minskar bränsleförbrukningen och underlättar körningen.





  3. Kontrollera nivån på andra vätskor. Lokalisera spolarvätskebehållaren, transmissionsvätskebehållaren, bromssystembehållaren och kylsystembehållaren. Se till att alla tankar är fulla och rena och gör en extra kostnad vid behov. Du behöver inte göra dessa kontroller varje vecka, men regelbundna kontroller hjälper till att hålla ditt fordon smidigt.
    • Överföringssystemet. Bortsett från oljemätaren har bilar utrustade med automatisk växellåda en annan mätare för att höja nivån på transmissionsvätskan. Ta bort denna mätsticka, torka av den och kontrollera nivån. Generellt måste transmissionsvätskan vara ren med en svag röd färg. Ändra bara den var 160 000 km.



    • Bromssystemet. Vätskan i detta system finns i en vit tank under huven. Tanken är markerad med inskriptionen "bromsvätska". Nivån får aldrig sjunka om det inte finns en läcka i bromssystemet. I detta fall måste du ringa en mekaniker eller kontrollera kretsen själv.



    • Vätskan i kylaren. Du behöver bara kontrollera kylvätskenivån när motorn är helt kall. Om du skruvar av kylarlocket när motorn värms upp lite, stänker det heta kylvätskan bokstavligen ut ur kylaren. Så var extremt försiktig.Om du luktar en mild lukt från luftkonditioneringssystemet ska du tänka på att läcka kylvätska som innehåller glykol eftersom denna lukt kan vara resultatet av att den här produkten bränns i kontakt med den heta motorn. Denna läcka kan förklara en otillräcklig nivå av kylarens vätska.



    • Behållaren av servostyrningsvätska och det av vindrutespolarvätska är plast och finns vanligtvis i motorhuset. Servostyrningsvätskebehållaren har ofta två månmärken för den kalla motorn och den andra för den heta motorn. Kontrollera därför nivån med hänsyn till lämpligt märke beroende på motortemperaturen och ring samtalen vid behov . Spolarvätskan är inte viktig för bilens livslängd, men genom att kontrollera och bibehålla nivån på denna vätska kan du använda dina torkar längre.





  4. Kontrollera batteriet. Kontrollera att batteriet inte visar tecken på korrosion eller slitage. Batteriet kan täckas med elektrolytvätska som kan täppa till terminalerna och orsaka svårigheter att starta motorn. Om du märker att motorn inte startar en kvarts varv, titta på batteriets plintar.
    • Rengör vid behov terminalerna med bakpulver och en gammal tandborste. Du har också möjlighet att ta bort avlagringar med en liten mängd läsk innan du rengör batteriet. Lossa fästmuttrarna vid behov och ta bort eventuella avlagringar.





  5. Kontrollera bromsarna. Under körning och när vägen är fri, kontrollera regelbundet bromssystemets svar genom att trycka hårt på bromsarna när du kör med låg hastighet. Är bromsningen direkt? Kommer anti-låsbromssystemet (ABS) i drift vid rätt tidpunkt? Finns det skrik eller obalans under testet? Anomalierna kommer från ett onormalt slitage av bromsbelägg, vilket innebär att du måste ingripa.



  6. Inspektera belysningssystemet. Det är bra att vara säker på att bilens belysningssystem fungerar korrekt och att alla komponenter är i gott skick. Parkera bilen och låt någon hjälpa dig att aktivera signalerna och tryck ner bromspedalen. Kontrollera att det inte finns grillade glödlampor eller felinställda komponenter.
    • Kom ihåg att parkera fordonet framför en vägg och prova lamporna genom att sätta på och stänga dem omväxlande för att kontrollera ljusstrålarna. Ibland är det nödvändigt att anpassa dem för att få önskad sikt och belysning över det avstånd som krävs för att köra natten säkert.



Del 2 Utför rutinmässiga kontroller



  1. Byt olja var 5 000 km. För att bibehålla bilens prestanda på en hög nivå måste du tömma motorns smörjolja helt och ersätta den med en ny olja av lämplig kvalitet. Du måste också byta oljefilter som har en normal livslängd på cirka 24 000 km. När du tömmer, dra fördel av detta för att byta oljefilter, vilket kommer att öka livslängden på din motor.
    • Byte av motorolja är en operation som ger en mellansvårighet. Själva jobbet är inte särskilt svårt, men du behöver tillräckligt med utrymme och verktyg, särskilt ny olja, oljesump, ljus eller ramper. Det är lättare att göra detta arbete i verkstaden, särskilt om du bor i staden eller om du inte har tillräckligt med utrymme för att utföra operationen själv.





  2. Byt dina däck och byt ut dem vid behov. För att fördela däcken bättre och få dem att hålla längre, överväg att byta dem regelbundet i rätt ordning. Beroende på typ av däck måste du byta dem åt sidan och flytta dem igen. Om du vill byta dina däck själv behöver du flera ljus. Du kan också gå till en verkstad som har en hydraulbrygga för att göra jobbet snabbt.



  3. Byt ut torkarbladen vid behov. Du måste byta ut vindrutetorkarna om du märker att de har mjuknat, är spruckna eller om deras prestanda har sjunkit. Ta bort de gamla kvastarna och installera nya. Du kan bestämma kvasternas korrekta storlek genom att konsultera din leverantörs katalog eller genom att direkt jämföra de nya kvastarna med de gamla innan du köper.



  4. Byt ut luftfiltret. Luftfiltret är normalt beläget ovanför motorn i ett rundat och skrymmande fodral som vanligtvis är tillverkat av plast eller metall. Ta bort luftfiltret och rengör det helt. Du kan bara blåsa den i tryckluften och tvätta efteråt. Denna operation kan förbättra livslängden på din motor avsevärt.



  5. Inspektera och byt bälten vid behov. På vissa motorer används ett ganska långt "multifunktionsbälte" för att driva generatorn, servostyrningspumpen och andra komponenter. Det fungerar på samma sätt som ett servostyrbälte. Generellt varierar installationen och justeringen av remmarna beroende på motortyp, men om du hör ett högt visslande ljud när du startar eller stoppar motorn, överväg att inspektera remmen och byt ut dem om de är slitna. Bältet kostar bara några få euro och ett installationsschema visas vanligtvis nära motorn.



  6. Byt ut tändstiften. Kontrollera tändstiften och byt ut dem vid behov. Ljusens roll är mycket viktig för en bra förbränning av bränslet i motorn. Försök därför att hålla dessa ljus i gott skick. Felaktig tändstiftsdrift kan orsaka motorstopp. För att undvika besväret måste du byta ut ljusen regelbundet.

Del 3 Maximera ditt fordons livslängd



  1. Kör mindre ofta. Med andra ord ökar tröttheten med antalet startar du gör när motorn är kall. Om du vill öka livslängden på din bil, använd den bara vid behov och undvik täta startar och stopp.
    • Undvik att göra korta resor som du kan gå med på en längre resa. Istället för att gå till butiken på morgonen för att köpa hundmat och sedan återvända dit för middag på eftermiddagen, kommer du att kunna organisera dina resor mer noggrant för att köra mer effektivt.
    • Om du tänker använda din bil mindre ofta under lång tid kan du överväga att förbereda den för vintern på ett säkert ställe och sedan göra dina resor annars.



  2. Accelerera långsamt. När du tvingar växeln från tomgång till hög hastighet riskerar du att skada din motor på lång sikt. Sakta ner även om du har bråttom och lära dig att accelerera gradvis och smidigt tills du når önskad hastighet. När du kör en bil utrustad med en automatisk växellåda, lära dig att accelerera ordentligt genom att sträva efter att byta redskap flexibelt.



  3. Bromsa försiktigt. Kom ihåg att du kan växla ned om du har en manuell växellåda. Använd därför motorbromsen för att bromsa ditt fordon. Om växellådan är automatisk, var försiktig om du måste sakta ner i sista stund. Oavsett vilken typ av växellåda du har bör du undvika att bromsa plötsligt, eftersom du kommer att ha på dig bromsbelägg, så försök att förutse din takt och stoppa bilen gradvis.
    • Accelerera aldrig för att undvika att stoppa vid trafikljus. Lyft foten från gaspedalen och kontrollera din takt i väntan på stopp.



  4. Förskjut försiktigt om du har en manuell växellåda. Byte av koppling är ett av de svåraste och dyraste arbeten att utföra. Hastighetsförändringar under vilka du av misstag blockerar växlarna eller packar motorn sliter växeln vars reparation eller utbyte kan vara mycket dyrt. Byt växlar långsamt, särskilt i låga hastigheter.



  5. Använd det bästa bränslet för din bil. Använd doktanindex som anges i bruksanvisningen. Detta index är vanligtvis skrivet på locket på påfyllningslocket på bränsletanken. Undvik bränsle på bensinstationer där leveransen pågår. Om du märker att bensinstationen levererar en bränslebelastning, gå din väg. Vid mottagande av den nya lasten kommer depositionerna och föroreningarna i tankarna att tendera att stiga upp till ytan. Bränslepumpfiltren och filtret på din motor kommer inte att fånga all smuts och kommer så småningom att bli tilltäppta. Det är bättre att undvika tankning under dessa perioder. Om det inte finns några andra bensinstationer i närheten, ta en paus, gå till toaletten, gå lite och vänta 15 till 20 minuter för att låta bränslet sätta sig i tanken.



  6. Lös dina problem så snart de visas. Om ett problem uppstår är det bättre att parkera och försöka lösa det. Att köra i veckor med ett växlande visselpipa är helt enkelt en dålig sak för din motor och komforten för dina passagerare.