Innehåll
Medförfattare till denna artikel är Chris Atkinson. Chris Atkinson är försäljningschef på Palo Alto Bicycles, ett företag som grundades 1930 i Kalifornien. Han har arbetat där sedan 2014. 1 Woods-ventilen, även känd som Dunlop-ventilen eller engelska ventilen, är utbredd i Asien och Europa. Den är bredare än Schrader-ventilen, men använder samma mekanism som Presta-ventilen. Se avsnittet om Presta-ventilen för information om hur du blåser upp ett däck utrustat med en Woods-ventil. reklamråd
- Om du är osäker på hur mycket luft som ska skickas eller om du inte har en tryckindikator på pumpen fyller du bara däcket tills det är fast och låter dig trycka lite på det. Om du tror att däcket är tillräckligt uppblåst har du förmodligen rätt.
- Om du köper en pump, köp en som du enkelt kan använda. Många av dem har en mekanism som låter dig hålla fast medan du använder handtaget uppåt och nedåt. Andra pumpar är mer kompakta och är mer praktiska när du är hemifrån.
- Tappa inte locken på ventilerna. Om du tappar dem kan ventilerna bli smutsiga, vilket förhindrar att du blåser upp dem ordentligt och däcken förlorar luft snabbare.
- Kontrollera lufttrycket om några dagar för att se till att däcken fortfarande är ordentligt uppblåsta. Om de inte är det, bör du byta ut dem.
- Om du inte kan bestämma typen av ventil, ta en bild av den. Ta det med dig när du lämnar för att blåsa upp din cykel.
- Kontrollera då och då trycket när däcket tömmer. Vissa nyare cykelpumpar har en tryckmätare som låter dig känna till trycket i däcket medan du pumpar det. Du måste emellertid vara försiktig så att pumpen inte överdrivs, annars kan däcket explodera.
varningar
- Undvik att få skarpa föremål från de däck du just har blåst upp.
Nödvändiga element
- En cykel
- Tillgång till en cykelpump
- Kanske en adapter