Innehåll
- stadier
- Del 1 Lärande att köra
- Del 2 Närma sig målet
- Del 3 Få ett formel 1-körkort
- Del 4 Spelar i de stora ligorna
Michael Schumacher (91 segrar), Lewis Hamilton (mer än 60 segrar), Alain Prost (51 segrar) ... Listan över hjulhjältar är inte så lång, men utnyttjandet av dessa Formel 1-förare är extraordinära! Om du har en passion för att köra i blodet och börjar köra en mycket ung kart, kan du bli nästa världsmästare i Formel 1! Första tipset: registrera dig hos FFSA (franska federationen för Motorsport).
stadier
Del 1 Lärande att köra
-
Börja så snart som möjligt. Du måste först vara medveten om att det är särskilt svårt att bli professionell pilot. Mycket få är valda tjänstemän som får chansen att leva sitt yrke, detta yrke är nu 90% reserverat för entusiaster som har ekonomiska inkomster från andra källor. En sak är säker, du måste lägga händerna på ratten så snart som möjligt, det vill säga runt 7 års ålder och till och med tidigare. Som sagt finns det fortfarande undantag ...- Om du är mindreårig måste du ha samtycke från dina föräldrar att köra i kretsen, men för att köra en formel 1 behöver du inte ett körkort normal att tävla i världsmästerskap och vinna lopp över 300 km / h! Du behöver en licens anpassad till den valda formeln. För formel 1 kallas det Superlicens.
- För att nå toppen av stegen räcker det inte att veta hur man vrider på hjulet, det är viktigt att behärska alla körtekniker ...
-
Pilot en karting. Ett barn måste vara 7 år för att sätta en fot i konkurrensvärlden och skapa kontakter som är avgörande för hans framtid genom att delta i kampanjformler. Vissa förare upptäcks av byggare eller lag under karttävlingar! -
Få din licens. För närvarande måste du vara över 16 år för att köra på banan, men om du kör på vägen eller åker, måste du vara 18 och du behöver ett grundläggande körkort för att klara vägbanorna. Licensen utfärdas av FFSA (franska federationen för Motorsport). Det har ett helt unikt träningscenter i världen för spirande förare. Ett år kostar cirka 100 000 euro och vinnaren får ett stipendium för att finansiera året efter. -
Prova det GT Academy. Lantichambre Formel 1 är ofta Formel 2 och 1 eller 2 år som du måste ägna åt dig kommer att kosta cirka 2 miljoner euro, vilket inte ges till alla ... Skapat 2008 av Sony Interactive Entertainment Europe med Nissan GT-samarbete är en tävling som gör det möjligt för ungdomar att gå från den virtuella världen till den verkliga världen. Deltagarna tävlar med spelet Gran Turismo ansiktsskärmar för att försöka vinna sin plats på kretsen och bli professionella förare.
Del 2 Närma sig målet
-
Gå kart racing. Go-karting är det bästa sättet att börja tävla från en mycket ung ålder. De flesta professionella piloter började tävla i karttävlingar. Titta på internet där närmaste kartingklubb finns och kontakta tjänstemännen utan att vänta en minut till. -
Få en kartpilotlicens. Vare sig det är för skojs skull eller för tävling, är det viktigt att ha en licens som du kan få genom en klubb. Om du är mindreårig, behöver du också föräldrarnas tillstånd. Det finns olika typer av licenser. För att träna dig kostar licensen cirka 120 euro, för en tävlingslicens räknar du 200 euro. De gäller för ett år (från 1 januari till 31 december) och måste förnyas. -
Köp din egen karting. I vissa klubbar kan du hyra en kart, men om du tränar ofta och vill tävla är det bättre att köpa din egen maskin. Det finns många modeller med olika egenskaper och krafter. Du kan få en uppfattning om priserna på nya kartor på denna webbplats. En begagnad kart är billigare och för att starta är det verkligen ett bra alternativ, speciellt att framsteg måste du byta för effektivare redskap. -
Delta i tävlingar. Till att börja med kommer du att delta i klubbtävlingar, sedan i regionala evenemang, och om du får bra resultat kommer du att göra nationella och sedan europeiska tävlingar. Det är uppenbart att om du vill klättra på stegen tills du hittar bakom ratten på en Ferrari eller en Mercedes, måste du träna mycket ...
Del 3 Få ett formel 1-körkort
-
Bli mästare i F2. Att vinna Superlicens (licensen för formel 1), du måste vara bra, mycket bra! Måste få 40 poäng (minst) under 3 år genom att vinna stora tävlingar: FIA F2, IndyCar, FIA F3 Europe, FIA Formel E, FIA WEC-LMP1, GP3 Series, Formula V8 3.5, Super Formula, FIA WEC-LMP2, FIA WTC, DTM, Super GT, NASCAR Cup, Indy Light ... Beräkningen av poäng har ändrats 2017 och ändringarna har tillämpats sedan början av 2018. -
Nå din 18-årsdag. Strax efter att Max Verstappen dök upp vid rattet i en formel 1 under 18 har FIA ändrat reglerna och den lägsta ålder som krävs är idag ... 18 år! Du kan vara säker på att du har tid och du behöver flera års tävling i olika kategorier för att få den erfarenhet som gör att du kan behärska en av dessa små bilar. Sedan 2016 är det obligatoriskt att ha deltagit i minst två säsonger i enstol. Samtidigt ser du för att tjäna en hel del poäng! -
Få de poäng som behövs. Få segrar för att samla de 40 viktiga poäng (över 3 år). Fördelningen av poäng beror på vilken kategori du kör och din position. Om du till exempel springer i F2 får de tre bästa 40 poäng, den 4: e får 30 poäng, den 5: e, 20 poäng och den 6: e får 10 poäng. Utöver den 10: e nollpunkten ... Du kan besöka den nya skalskalan efter kategori på Sportauto.fr: s webbplats. -
Kör en formel 1 i 300 timmar. För att få Superlicensen räcker det inte för dig att få 40 poäng, du måste också köra en Formel 1 genom att testa för tillverkare eller utbildning för att samla 300 timmar. Detta kommer att bekanta dig med redskapet och visa vad du kan göra för potentiella rekryterare.
Del 4 Spelar i de stora ligorna
-
Acceptera förslagen. Om du blir märkt av att vinna många lopp, kommer du att få erbjudanden från vissa stall. Bilen du kör tillhör vanligtvis ett märke, lag har kontrakt med sponsorer för att täcka kostnaderna. Ett pilotavtal har normalt ett år. -
Leta efter sponsorer Löpning är mycket dyrt, personliga sponsorer är välkomna att täcka de många utgifter som är relaterade till denna idrottsutövning. Sponsorerna är främst intresserade av förarna som har en utmärkt image och som är gillade av allmänheten. Utöver ditt pilotarbete måste du låna ut din bild för att annonsera foton, videor, sätta ett märke framträdande när du går på TV och verkar fräsch och leende under vissa evenemang. -
Betala för att köra! Även om det verkar mindre ridderligt, är det en vanlig praxis i kampanjformler som Formel Renault, och det görs också i NASCAR, IndyCar och Formel 1. Istället för att få betalt av stallen som du driver för, är det du som betala för att köra bil. Pengar kan komma från sponsorer eller från dina egna besparingar, det säger sig självt vad som borde vara ganska viktigt ...