Hur man startar en kulle med en manuell växellåda

Posted on
Författare: Robert Simon
Skapelsedatum: 18 Juni 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man startar en kulle med en manuell växellåda - Kunskap
Hur man startar en kulle med en manuell växellåda - Kunskap

Innehåll

I den här artikeln: Spela med pedalerna Använd tekniken med handbromsen Använd tekniken på hälen och tårna

Du har kommit till ett vanligare dilemma än det verkar: du har hittat ett bra ställe att parkera din bil, men du måste parkera den i en sluttning. Hur kan du starta om utan att gå in i den bakre bilen?


stadier

Metod 1 Spela med pedalerna

  1. Sätt dina fötter på plats. Placera höger fot på bromspedalen och vänster på kopplingen.


  2. Starta bilen. När du måste lämna, dra kopplingen upp till glidpunkten och lyft höger fot på bromsen för att snabbt flytta den över gasspjället och tryck ner den. Du måste accelerera snabbare än du skulle göra på en plan väg.


  3. Lyft långsamt upp vänster fot på kopplingen.

Metod 2 Använda handbromsstekniken




  1. Håll din vänstra fot på kopplingen. Koppla in parkeringsbromsen.


  2. Tryck på gaspedalen med höger fot. Accelerera när du lämnar.


  3. Lossa parkeringsbromsen. När du börjar trycka på den, släpp långsamt kopplingspedalen och släpp parkeringsbromsen. Vet också att du måste trycka lite hårdare på gaspedalen än om du börjar på en plan väg.

Metod 3 Användning av klack- och tåtekniken




  1. Håll din vänstra fot på kopplingen. Placera höger fot på bromsen.


  2. Ändra fotens läge. När du behöver starta, vrid höger fot 90 grader för att sätta den vinkelrätt mot gasspjället och bromsen så att du kan trycka på båda samtidigt.


  3. Använd en fot för två pedaler. Tryck på gaspedalen med höger fot medan du trycker på bromsen.


  4. Lyft långsamt foten på kopplingen. Tryck på gaspedalen. Vet att du måste trycka hårdare än vanligt på gaspedalen.


  5. Accelerera. När du känner att bilen går tillbaka, lägg höger fot på gaspedalen.
råd



  • Få inte panik om du inte får det rätt första gången, eftersom det förmodligen kommer att vara fallet. Försök att träna i ett område där det är mindre trafik. Trafiken kommer att stressa dig och du kommer dit ännu mindre.
  • Tekniken med häl och tår är endast för avancerade förare.
  • Den andra metoden (med handbromsen) är förmodligen den mest effektiva och kräver mindre finess
  • Du bör redan veta hur du flyttar bilen platt innan du försöker på en sluttning.
  • Den första metoden (spela med pedalerna) kanske inte fungerar i mycket branta sluttningar.
  • Varvräknaren (som räknar motorvarv per minut) kan hjälpa dig att hitta punkten för kopplingen. När du är i en sluttning, tryck på kopplingen och broms ner hela vägen. Varvräknaren bör läsa cirka 600 varv / minut. Lossa kopplingen långsamt så att du märker att den sjunker lite, cirka 550 varv / minut. Nu kan du frigöra bromsen och du kommer att märka att bilen inte går ner, även om du inte vidrör gaspedalen. Var försiktig så att motorvarvtalet inte går för lågt, annars stannar bilen.
  • Fotarbetet måste utföras snabbt och smidigt. Om du inte gör det tillräckligt snabbt rullar du tillbaka och slår bilen bakom dig. Om du inte går smidigt kommer du att stanna.