Innehåll
- stadier
- Metod 1 Undersök utsidan
- Metod 2 Titta under huven
- Metod 3 Inspektera insidan
- Metod 4 Utför ett vägtest
- Metod 5 Ta ett beslut
Att köpa en begagnad bil kan verka förvirrande och med allt du behöver kontrollera kan det till och med bli en verklig huvudvärk. Du måste dock veta att det inte är så svårt som det ser ut! Innan du tar ut din checkbok, ta dig tid att undersöka utsidan, insidan och under huven för att se till att det inte finns några större problem. Gör sedan ett vägtest för att se hur bilen beter sig när den rullar. Slutligen, kolla hans historia och förhandla om priset innan du fattar ett beslut.
stadier
Metod 1 Undersök utsidan
-
Parkera bilen på en plan yta. Genom att undersöka bilen på plan mark kan du se om något i löputrustningen är utanför centrum eller slapp. Det blir också lättare för dig att se och kontrollera däckens skick.- Koppla in handbromsen och vrid framhjulen till vänster för att se till att fordonet inte rör sig.
-
Leta efter rost, bucklor eller repor på färgen. Bilen måste vara ren så att färgens skick kan ses. Undersök sidorna från ände till slut för krusningar som kan indikera färg av dålig kvalitet. För fingret över lederna mellan panelerna och se till att det inte finns någon ojämnhet, tecken på att en maskeringstejp har lagts.- Rost, repor och stötar på färgen och karosseriet påverkar motorns prestanda, men de kan tippa balansen till din fördel när det är dags att förhandla.
-
Undersök bilens bagageutrymme. Stammen får inte visa några tecken på rost eller vattenskador. Leta efter sprickor, hål och andra tecken på skador som kan indikera skador.- Se till att bröstet öppnar lätt och stängs ordentligt.
- Vissa skador som rost eller skrotning är endast kosmetiska, men när rost, sprickor eller hål är allvarliga kan de påverka fordonets prestanda och själva bagageutrymmet.
-
Leta efter tecken på slitage på däcken. Hjulen måste bäras jämnt och måste matchas. Undersök deras yta för fjäderdräkt eller oregelbundet slitage som kan indikera felinställning. Felinställning kan orsakas av slitage på styr- eller fjädringskomponenter eller skador på chassit som kan påverka fordonets prestanda.- Felaktig justering eller slitna däck kan orsaka olyckor på vägen.
-
Kontrollera avgassystemet och undervagnen. Leta efter svarta fläckar på avgassystemet eftersom de kan indikera en läcka. Ta dig tid att inspektera chassit för tecken på skador eller rost.- Om du ser rost betyder det inte nödvändigtvis att du inte behöver köpa bilen. Det indikerar dock slitage som kan påverka priset.
- En betydande mängd rost som innehåller små sprickor eller hål i avgassystemet ökar risken för funktionsfel och dyra reparationer.
- Stöt eller sprickor i avgassystemet måste varna dig! Köp inte en bil med ett skadat avgassystem såvida du inte är redo att betala för reparationer.
råd : Inspektera avgassystemet med fingret när motorn är kall. Spåren av fett innebär att det finns ett allvarligt problem och potentiellt dyra.
-
Undvik bilar med ett skadat chassi. Skador på chassit, även om det har reparerats, kommer att minska livslängden för en begagnad bil avsevärt. Undersök undervagnen och var den ansluts till de främre fendrarna och stöder toppen på kylaren. Det är möjligt att det är svetsat eller bultat. Inspektera bulthuvuden på vingarnas insida i huven. En bil med ett skadat eller reparerat chassi har en mycket högre risk för att sabba tidigare än en annan med ett chassi i gott skick.- Leta efter tecken på repor som kan indikera att vingarna har bytts ut eller anpassats igen, antagligen till följd av en kollision.
Metod 2 Titta under huven
-
Öppna huven och leta efter tecken på skador. Ta en titt under huven när motorn är kall och leta efter stötar, sprickor, rost eller andra uppenbara tecken på skador. Detta är ett bevis på att bilen antingen är dåligt underhållen eller skadad och att det är farligt att köra den. Se till att locket öppnas enkelt och förblir öppet utan svårigheter.- Öppna och stäng luckan så att det är lätt att öppna och stänga ordentligt.
-
Se till att slangarna och bälten inte är skadade. Det bör inte finnas några sprickor och inga uppenbara tecken på slitage, till exempel avfall eller missfärgning. Var särskilt uppmärksam på konditioneringsremmen, vilket kan vara dyrt att byta ut. Kylarslangar ska inte vara mjuka.- Slitna eller skadade bälten kan gå sönder och kan vara dyra att byta ut.
-
Undersök motorn letar efter läckor eller korrosion. Leta efter fläckar av mörkbrun olja på motorblocket. Detta är ett tecken på att det finns läckage i en tätning och att du kan göra dyra reparationer i framtiden. Kontrollera vätskenivåerna för att se till att de inte är tomma.- Om någon av vätskebehållarna är tomma, fråga leverantören varför de är tomma. Detta kan indikera förekomsten av en läcka. Du behöver inte köpa en bil med vätskeläckage om du inte vill betala dyra reparationer.
-
Ta bort oljepluggen. Oljepluggen är överst på motorn och har en liten bild med oljeburk. En skummande rest inuti indikerar läckage av cylinderhuvudets packning. Att reparera en cylinderhuvudtätning är komplex och dyr. Du måste hålla dig borta från bilar med en skadad cylinderhuvudpackning.- Kom ihåg att byta locket genom att skruva fast det till slutet.
-
Dra i transmissionsmätaren för att kontrollera vätskenivån. Du kan kontrollera nivån på transmissionsvätskan genom att dra i ringen i slutet av mätstickan för att ta bort den. Vätskan måste vara rosa eller röd och tanken måste vara full även när motorn är igång.- Om vätskan inte har rätt färg och känns bränd är det tecknet på att det finns en läcka eller att transmissionen är skadad. Du bör också vara försiktig om säljaren inte har nämnt eventuella överföringsproblem. Du måste antingen vända dig till en annan bil eller be en kvalificerad mekaniker att ta en titt innan du köper.
- En äldre bil kan ha en mörkare transmissionsvätska, men den får inte ha luft eller känna den brända.
Metod 3 Inspektera insidan
-
Sitt i bilen. Se till att det är trevligt att sitta i bilen. Undersök sätena och klädseln för att se till att det inte finns några tårar, fläckar, fläckar eller andra skador.- Se till att sätena kan justeras och att de är funktionella.
-
Slå på luftkonditioneringen så att den fungerar. Testa temperaturkontrollen genom att sätta den på varm luft och sedan på kall luft. Öka och minska fläkthastigheten för att se till att den fungerar korrekt. -
Fråga när Freon senast laddades. Freon är ett kylmedium som tillåter luftkonditionering att blåsa kall luft. I allmänhet måste den laddas varannan eller tredje år, men eftersom du tittar på en begagnad bil är det möjligt att dess nivåer är låga. Fråga säljaren när den senast laddades för att ta reda på om du kommer att behöva ladda den inom en snar framtid.- Fråga också om Freon läcker eller om det finns andra problem.
- Om säljaren har en historik över fordonet måste du hitta datum för det senaste kylmedietillskottet.
-
Ta en titt på bilens lodometer. På instrumentbrädan finns ett nummer som anger de kilometer som körts med bilen. Detta nummer är viktigt eftersom det avgör fordonets ålder. I genomsnitt reser en vanlig förare mellan 16 000 och 24 000 km per år. Bilar åldras inte bara efter deras ålder, utan också efter deras körsträcka.- Att köpa ett tioårigt fordon med mycket låg körsträcka betyder inte nödvändigtvis att det är i god form.
- Fråga säljaren vad som var huvudsyftet med bilen om den är gammal, men har låg körsträcka. Till exempel, om det används av en gammal dam som bara brukade gå till stormarknaden varje vecka, finns det en god chans att hon har färre tecken på slitage än en bil som tillhörde en tonåring som gillade att köra snabbt.
-
Se om bilen har en dator ombord. Du kan använda en kodläsare för att leta efter eventuella fel. Anslut spelaren till porten på antingen instrumentpanelen eller rattet.- Du kan köpa kodläsare i bildelar.
- För en bil utrustad med en inbyggd dator, var uppmärksam på varningarna som visas när du startar, när du vrider på knappen eller när du trycker på startknappen.
-
Se till att lamporna och displayen fungerar. Du måste se till att sensorerna och felsignalerna är i drift samt blinkers och farvarningslamporna. Om bilen har en säkerhetskamera eller bilradio med en digital skärm, se till att den fungerar.- Be säljaren att slå på dem så att du kan se från utsidan om de fungerar.
Metod 4 Utför ett vägtest
-
Testa bilen innan du fattar ett beslut. Detta är utan tvekan ett av de bästa sätten att känna till bilens tillstånd. Därför måste en köpare anstränga sig för att utföra ett test på allt innan ett beslut fattas.- Be säljaren att följa med dig så att han kan ställa honom frågor om fordonet medan du kör och att han inte tror att du kommer tillbaka.
-
Kontrollera bromsarnas funktion. Tryck ner bromspedalen tillräckligt hårt för att retardera snabbt, men inte för mycket för att undvika glidning. Utför detta test när du kör 50 km / h i ett område med låg trafik. Du bör inte känna någon vibration från bromspedalen och du ska inte höra några skrik eller konstiga ljud.- Vibrationsbromsar indikerar att rotorn måste återupptas eller bytas ut och nya dynor måste installeras.
- Bilen ska inte gå av kraftigt när du krossar bromspedalen. Detta kan bero på en defekt bromsok eller slitna styrelement.
-
Se till att bilen inte hoppar med olika hastigheter. En lätt sprängning under ett litet accelerationsintervall kan indikera slitage på de mekaniska delarna av styrningen, vilket kan vara dyrt att reparera. Detta kan åtföljas av ojämnt slitage på framhjulen.- Se till att det inte finns något ljud, en start eller en dunk när du vrider 90 grader.
råd : Testa bilen vid 70 km / h, 90 km / h, 100 km / h och 120 km / h.
Metod 5 Ta ett beslut
-
Kontrollera fordonets historikrapport. Det ger dig ytterligare information om bilens prestanda, reparationer och problem. Helst bör den nuvarande ägaren ha en loggbok och vara villig att visa den för dig.- Det finns fall där begagnade bilar säljs på grund av tidigare olyckor eller negativa upplevelser.
- Vissa bilar har inte underhållsböcker eftersom de underhålls av sina ägare, men du kan fråga säljaren om han har kvitton för reservdelar så att du kan kontrollera de reparationer som har gjorts.
- Fråga ägaren till fordonet eller personen som försöker sälja det till dig.
-
Kom med någon som vet det med bil. Vi rekommenderar att du kommer med en betrodd vän som vet tillräckligt med bilmekanik för att kontrollera saker du inte är säker på. Om du inte känner tillräckligt med kvalificerade personer kan du betala en mekaniker för att ta hand om dig. Se till att det är en pålitlig mekaniker att undvika att rippas av genom att köpa en defekt bil. -
Förhandla om priset på bilen. Beroende på fordonets tillstånd står du fritt att sätta ett pris, men se till att det är ett rimligt erbjudande. Tänk på att även om bilen är i gott skick idag, måste den servas i framtiden och kommer att förlora värde över tid.- Till exempel, om säljaren ber dig om 15 000 euro, föreslå inte 10 000 euro (vilket är en orimlig kontrover). Om bilen säljs över 10 000 euro, försök att få en rabatt på 1 500 euro.
- Använd aktuella prisscheman i branschen för att förhandla om bilen.
råd : använd till din fördel de defekter som du har upptäckt. Om bilen inte är i den färg du letar efter, berätta för säljaren något liknande: "Jag gillar verkligen bilen, men jag gillar inte grönt och det är det enda som hindrar den från att köpa. Säljaren ser att du gillar det och han letar efter ett sätt att övertyga dig.
-
Dokumentera allt om du köper från en person. Kom med en penna, papper och en telefon. Observera allt som är skadat eller måste bytas ut medan du inspekterar bilen.- Vissa säljare kan tycka att denna metod är motbjudande och kan besluta att inte sälja bilen, men du behöver så mycket information som möjligt innan du fattar ett beslut.