Hur man installerar en kondensator

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 10 April 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
How to Install a Car Audio Capacitor in your Vehicle
Video: How to Install a Car Audio Capacitor in your Vehicle

Innehåll

I den här artikeln: Välja en kondensator Installera kondensatorn Ladda kondensatorn13 Referenser

Om du använder fantastiska tillbehör som ett stereoanläggning på din bil kommer du ofta att pressa ditt elektriska system. Om du känner att andra tillbehör kämpar för att få den elektricitet de behöver eller om du märker att frontljusen är svagare än normalt är det dags att installera en kondensator. En elektrisk kondensator är en enhet som du kan använda och som fungerar som elektrisk lagring för att komplettera fordonets elektriska kapacitet. En mekaniker kan installera en kondensator, men du kanske också inser att det är lätt att göra det själv.


stadier

Del 1 Välja kondensator



  1. Förstå grundmekanismen. Denna komponent fungerar som en elektrisk tank. Mängden el som den kan lagra mäts i farads och som regel bör du veta att du behöver en farad för varje kilowatt (eller 1 000 watt) elkraftbehov på din krets.


  2. Bestäm om du vill ha en intern skärm. Vissa kondensatorer har en integrerad visning av aktuell strömbelastning. Kom ihåg att om du väljer det här alternativet måste du ansluta det till en strömkälla som stängs av när du stänger av bilen. Annars förblir displayen permanent och den tömmer ditt system.



  3. Köp kondensatorn. Det finns en god chans att om du vill ha en kondensator måste du spendera pengar på elektriska komponenter till din bil. Kostnaden för kondensatorn bör vara mellan 30 och 200 € beroende på storlek och märke du väljer. Glöm inte att alla kommer att tjäna samma syfte och att för de flesta människor kommer en kondensator för en farad utan integrerad skärm att fungera mycket bra.

Del 2 Installera kondensatorn



  1. Se till att den lossas. En laddad kondensator kan frigöra en stor mängd ström mycket snabbt. Det kan vara ganska farligt. Du måste alltid hantera de elektriska komponenterna noggrant.


  2. Koppla bort batteriets negativa terminal. Detta kommer att koppla bort det elektriska systemet och låta dig arbeta säkert.
    • Om du redan har en kondensator installerad på din bil måste du först lossa den. Kondensatorer bygger upp elektricitet och du kan få en elektrisk chock även efter att du kopplat bort den från strömkällan.



  3. Installera kondensatorn. Du kan placera det på olika platser på ditt system. Komponentens placering kommer bara att orsaka en försumbar skillnad i effektivitet, men det är i allmänhet att föredra att den närmar sig den plats där kretsen har svårt att få ström (till exempel de svaga lamporna). Det är viktigt att den plats du än väljer är inom rimligt avstånd från passagerarna.
    • Även om du installerar för att hålla en jämn ström på grund av komponenterna som drar mer el som ett stereoanläggning, måste du komma ihåg att kondensatorn är som en strömtank som matar hela systemet. Om du lägger den nära de delar som inte får tillräckligt med ström, tillåter du den att ge dem genom att begränsa strömförlusterna som genereras av motståndet som en lång tråd ger.


  4. Anslut kondensatorns positiva terminal. Oavsett om du ansluter ett batteri, en förstärkare eller ett distributionsblock måste du ansluta den positiva terminalen på kondensatorn till den positiva terminalen på elementet med en kabel däremellan. Det rekommenderas att använda 8-gauge tråd.


  5. Anslut den negativa terminalen. Du måste ansluta de negativa terminalerna.


  6. Anslut den tredje kabeln. Om kondensatorn har en integrerad display kommer det att finnas en tredje tråd. Det låter dig stänga av det nuvarande flödet på displayen varje gång du stänger av bilen. Du måste ansluta den till 12V strömkälla med omkopplare (kanske kontakten eller förstärkaren).


  7. Anslut batteriets negativa anslutning igen. Detta kommer att ansluta strömmen till systemet igen. Alla komponenter ska nu vara i fungerande skick.

Del 3 Ladda kondensatorn



  1. Hitta huvudsäkring för ljudsystemet. Säkringen är installerad på systemet för att förhindra skador på bilens elektriska komponenter, men du måste ta bort den innan du kan ladda kondensatorn. Du bör hitta det nära batteriet i ljudsystemets huvudström.


  2. Ta ut huvudsäkring. Det är här du kan placera motståndet som hjälper dig att ladda kondensatorn. Det gör att kondensatorn laddar långsammare. Detta förhindrar skador på kondensatorn och det elektriska systemet.


  3. Sätt motståndet i stället för säkringen. Det rekommenderas vanligtvis att använda ett motstånd på en watt och 500 till 1000 ohm. En högre impedans (eller värde i ohm) kommer att ladda kondensatorn långsammare och undvika eventuella skador. Anslut kondensatorns positiva terminal till motståndet.


  4. Mät kondensatorspänningen. Ta en voltmeter eller multimeter. Ställ in den för att mäta DC-volt och placera enhetens positiva terminal på kondensatorns positiva terminal och enhetens negativa terminal på kondensatorns negativa terminal. När enheten visar mellan 11 och 12 volt laddas kondensatorn.
    • Du kan också ladda kondensatorn genom att ansluta ett testljus mellan kondensatorns positiva terminal och strömkällan. Så länge komponenten laddas kommer det att strömma genom ljuset och det kommer att lysa. När kondensatorn laddats kommer ljuset att slockna, eftersom strömmen inte längre flyter (spänningsfallet mellan strömlinan och kondensatorn är noll).


  5. Ta ut multimetern. Det är inte längre nödvändigt att mäta kondensatorns tillstånd. Om du använde tekniken med ljus kan du också ta bort den nu.


  6. Ta ut motståndet. Koppla bort den positiva terminalen på kondensatorn från motståndet och koppla bort motståndet från strömkabeln. Om du inte behöver det längre kan du sätta det någonstans om du behöver det senare för att ladda kondensatorn.


  7. Byt ut huvudsäkring. Detta gör att ditt ljudsystem får mer ström än tidigare.